4WAY
ステアリングスタビライザー
JB64 JB74 JC74　5型適合

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（7件）

￥38,500税込

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製品リスト一般

Product LP

4WAY ステアリングスタビライザー JB64/JB74 取扱説明書

4WAY ステアリングスタビライザー

直進性を向上させ、快適なドライブをサポート

スプリングの反発力を利用して直進性が向上

コイルスプリングの特性を活かし、ステアリングをセンターに戻す機能が追加された4WAYステアリングスタビライザー。ステアリングセンターへの戻りを向上させ、走行時のふらつきを抑えます。

違いを体感、ステアリングの戻りをサポート

製品装着後はステアリングの抵抗をしっかり感じることができ、安定性やステアリングセンターへの戻りの良さを体感していただけます。

製品の特長

純正とは異なる機能を追加したスプリング付きショックアブソーバー

スプリングのないステアリングスタビライザーに比べ、ステアリングを左右に切り込む時に大きな抵抗を生み出すことで直進性が増し、ジャダー(シミー)現象の抑制にも効果的です。ステアリングを左右に切り込んだ状態からセンターに戻すときには、スプリングが元の位置に戻ろうとする力が働き、スムーズな操作が可能になります。

純正ステアリングスタビライザーと交換での取り付け

純正装着されたステアリングスタビライザー用のステーを利用して取り付け可能。

ツインチューブアブソーバ

ストロークが確保できるツインチューブ(複筒)式ショックアブソーバー。

パウダーコート仕上げ

塗膜が厚く耐久性の高いパウダーコート仕上げ。シルバーボディにグレースプリングのカラーリングは飾りすぎないカスタム感を演出。

スペック

適合車種	SUZUKI　ジムニー JB64 / ジムニーシエラ JB74 ジムニーノマド JC74
基本構造	低圧オイルショックアブソーバー / ツインチューブ式（複筒式
ピストンサイズ	25m
ピストンロッドサイズ	12.5mm
ショック直径サイズ	41mm
重量	2.8kg (スプリング含む)
セット内容	ショック本体、スプリング、スプリングマウント

注意事項

■製品装着によるステアリングの変化に関して

製品装着後、ステアリングセンターから左右にステアリングを切る場合、純正に比べ抵抗が大きくなり重たくなります。切った状態からステアリングセンターに戻る際はコイルスプリングのサポートにより戻りやすくなると共に直進性が高くなります。以上の製品特性をご理解いただき、製品をご使用ください。

■使用環境による製品誤差に関して

使用環境により、ショックアブソーバーとスプリングが若干干渉する場合がございますが、製品の設計やレイアウト上、若干の干渉は正常とさせていただいております。

お客様の感想

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4.1(7)

・走行中の小さなハンドルのふらつきがほぼなくなり、直進安定性が増した。・ハンドル切り始めから車が回転を始めるまでの妙なタイムラグがなくなった。・バックでの車庫入れが画期的に正確にできるようになった。・少しハンドルが重くなったが、気になるほどではない。・これまで運転してきた普通車の普通のハンドリングに近づいた。・取り付けは業者に頼んだので１万円かかった。〇結局メリットは間違いなくありますが、これに工賃込みで約５万円かけるかどうかは？？で微妙です。こだわらない方や本来のジムニーのハンドリングを大事にする方は必要ないかと思いますが、私は取り付けて大変良かったと思っています。

kou

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ボールジョイントの件は、自分もたまたま何かで知って補修品をもらいました。最近ハンドルを切り始めたりすると、カコンと振動や音がするような事があり、？と思ってました。実際、ブーツが潰れて破れており中のグリスはほぼ無し。グリスの封入とリングの取り付け要領が悪くて苦戦しました。メーカーとして、不具合を周知してほしかったです。

うひあは

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直進安定性は向上した。昨年の7月に楽天から購入。今回のボールジョイントブーツ破損のお知らせはシーエルリンクからは届かず、Xのポストでたまたま知った。確認したらゴムブーツが破れていた。購入から1年もしていないのに残念。対策品を無料で頂けるとの事ですが、此方の耐久性は大丈夫なのだろうか？また、｢※保証は製品ブーツのみとなり、交換による工賃等その他の費用に関しましては保証対象外とさせていただきます。｣との案内、素人に交換出来るのか？

名無し

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