ホンダ車一筋30年。たまたま見掛けたYouTubeでのジントラさんのキャラに引き込まれ？！全く興味の無かったジムニーを嫁に内緒でオーダーしてしまったオヤジです。 JB64型のAT車にスロコンと同時に装着しました。 嫁トラさん（めちゃ好みです）ご共演のYouTubeでのわかりやすい説明通り、とても簡単に取り付け出来ました。 取り付け後は、全域でパワーも出てて車重が軽くなった様な感覚でとても走りやすくなったせいか、燃費も良くなりました。モード切り替えもボンネットを開けて簡単に出来る所も良いですね。サブコンとスロコンで色々なモードの組み合わせを試してみた結果… サブコン（バランスモード） スロコン（autoモード４） 私の走り方（街乗りメイン）での燃費とパワーのベストバランスかと…参考までに。これも本当に購入して良かったパーツの一つです。そしてジムニー本当に楽しい！！

まず初めに、アイドリングからエンジンの鼓動感が多少大きくなりました。悪く言えば振動が大きくなったとも言えますが、鼓動感が解りやすくなったので現在のエンジン回転数が把握しやすくなってギアチェンジがしやすくなりました。トルクも幾分上がっているのか、そういった理由もギアチェンジがしやすくなった要因なのかもしれません。けっこう感動もんですよ。スロコンは装着していないサブコンのみの感想です。 不満点を上げれば、本体と3ピン4ピンのコードの挿し間違え注意と、配線が長くて纏めるのにセンスが問われる事だろうか。 小さな事ですし自分勝手な意見ではありますが、コードの指し間違えは目印とかしておいてほしかったな。間違えないように本体にコードを取り付けてから車体に取り付けると狭い場所を通せなくなりますし。それくらい自分で、と言われればそれまでではありますが。 それでも他の車よりクラッチミートが手前すぎだとか電子制御だとかでギアチェンジがしにくいジムニーがギアチェンジしやすくなった点が大きいので評価は5にしました。

思っていた以上に走ってくれて満足しています。 車に乗るのが楽しみになりました。

JB64、5MTに装着しました。 取り付けも簡単で5分で終了でした バランスモードで主に使用してますが車重が軽くなったような感覚になりました！ 次はスロコンを装着しようと思います

北海道でジムニー64ATに乗ってます。 先日購入し早速取付しました。取付はすごく簡単で10分もかかりませんでした。 早速試乗してきましたが坂道での重たい感じがなくアクセルワークが楽しく感じられました。 北海道は平坦な道が多いイメージがあると思いますが実は長いゆったりとした坂道が続くので購入して良かったと思ってます。

昨晩取り付け、早速の朝乗りレビューです。現車は64ATです。アドバンスモードで走行、信号待ちでの発進が何となくスムーズに！そして、オートマ2~3速位のときは更にスムーズに走ってくれます。装着したばかりなんで今後はオンオフの感覚をしっかり感じていきたい。あと、スロコンを早く入荷してください！

昨晩取り付け、早速の朝乗りレビューです。現車は64ATです。アドバンスモードで走行、信号待ちでの発進が何となくスムーズに！そして、オートマ2~3速位のときは更にスムーズに走ってくれます。装着したばかりなんで今後はオンオフの感覚をしっかり感じていきたい。あと、スロコンを早く入荷してください！

スロコン付けて2速発進が楽になり、キノコ付けたら2速発進がやり辛くなりましたが、これを付けたら2速発進がまた楽にできるようになりました。 トルクがモリモリとまではいきませんが、明らかに運転が、楽しくなりました。

車両購入後1年経ち、常々スタートのもっさり感が気になり購入してみました。取付は15分ほどで簡単に完了しました。試乗してみると確かにトルクフルになりました。特に３千回転からは明らかに違いますね。 この価格の投資でこれだけの効果があるなら早くに付ければ良かったと少し後悔してます。 品切れ中のスロコンも早く試してみたいです。

すぐ購入しました。低速域の加速から高速まで走行がスムーズでもたつきが無くなりました。正直言って感動ものです。

昨日、レビューしたものです。一言忘れたので。製品は問題ないです。素晴らしい。 ただ、ステッカー欲しかった…笑

土曜日に注文を入れ本日、商品到着にて取り付けしました。 当方、車両のエンジン、吸排気系布には一切手を入れていない車に装着しました。 YouTubeでは上が伸びて下は分からないとの事でしたが付けた時から明らかに違いが分かりました。 下のトルクが増して車が軽くなった感じです。 逆に上の伸びは分かりませんでした。 これはマフラーを変えてるか変えてないかの違いかと思います。 楽しいジムニーが更に楽しくなりました。購入して良かったです。